Para iniciar o funcionamento do gerador, o motor precisa de ser ligado. Consequentemente, o rotor do magneto situado dentro do gerador começará girar. Para terminar o processo de ignição, um sinal de pulso da ignição deve ser dado ao dispositivo de ignição.
Para ligar um gerador, o motor precisa de ser girado sobre. Isto ligará o rotor dentro do gerador girar. Uma vez que isto está acontecendo, um sinal de pulso da ignição é enviado ao dispositivo de ignição.
O dispositivo de ignição recebe então o sinal que é transformado então em uma centelha elétrica. Isto acontece quando o tipo de magneto conectado ao gerador gera a corrente elétrica.
A centelha elétrica é a chama que iluminará acima o combustível dentro do motor que gerencie então o motor do gerador.
O relé elétrico da motocicleta universal de Wimma é a peça de substituição perfeita para suas necessidades do poder da motocicleta. É projetado fornecer o controlo do motor elétrico superior e é apropriado para o relé PADRÃO do acionador de partida da substituição dos PRODUTOS do MOTOR. Com um passo do pino de conector de 2.8mm, o um conector e um peso de 20g, este relé elétrico da motocicleta preta de Wimma é uma escolha ideal para seu veículo. É a escolha perfeita para qualquer um que quer o desempenho seguro e durável de seu sistema elétrico da motocicleta.
Nós proporcionamos o suporte laboral e o serviço para nossos produtos do relé elétrico da motocicleta. Nossa equipe de apoio está disponível para responder a todas as perguntas que você puder ter em relação à instalação, a pesquisa de defeitos, ou a reparos.
Nós oferecemos o suporte laboral através do telefone, do e-mail, e do bate-papo em linha. Nossos técnicos estão disponíveis durante horários comerciais regulares responder a todas as perguntas ou para fornecer o auxílio seus produtos do relé elétrico da motocicleta.
Nós igualmente oferecemos serviços de reparações para todos os produtos do relé elétrico da motocicleta se necessários. Nós diagnosticaremos a edição e forneceremos umas citações para o serviço de reparações. Uma vez que o reparo é terminado, nossos técnicos assegurar-se-ão de que o produto esteja funcionando corretamente.
Se você tem quaisquer perguntas ou precisa o auxílio com seus produtos do relé elétrico da motocicleta, por favor não hesite contactar-nos.
Os relés elétricos da motocicleta são empacotados tipicamente em umas caixas do invólucro com bolhas de ar ou de cartão para protegê-las de dano durante o transporte. Todos os relés devem ser inspecionados para sinais de dano antes do transporte. Se algum dano é encontrado, deve-se relatar ao fabricante imediatamente.
Ao enviar relés elétricos da motocicleta, é importante usar um portador seguro que ofereça o seguimento da informação. Isto assegurar-se-á de que os relés estejam entregados com segurança e no tempo. É igualmente uma boa ideia segurar a expedição para o valor completo dos relés em caso de todo o dano ou perda durante o trânsito.
A1: Um relé elétrico da motocicleta é um dispositivo que ajude a terminar ou interromper um circuito elétrico. É usado geralmente para controlar o fluxo da eletricidade em um circuito. A marca é Wimma e o número de modelo é universal.
A2: O relé elétrico da motocicleta é feito em China.
A3: A finalidade de um relé elétrico da motocicleta é controlar o fluxo da eletricidade em um circuito. Pode ser usada para terminar ou interromper um circuito elétrico.
A4: Os componentes de um relé elétrico da motocicleta incluem um eletroímã, uma bobina, um contato, e um interruptor.
A5: O princípio de trabalho de um relé elétrico da motocicleta é simples. Quando a bobina é energizada, o eletroímã puxa o contato e fecha o interruptor, assim terminando o circuito. Quando a bobina é desenergizada, o contato abre o interruptor e interrompe o circuito.
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